La Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania afirmó haber examinado un vehículo aéreo no tripulado ruso Geran-5 K5-K que, según su descripción, aterrizó casi intacto en un campo ucraniano. Mezha informó de ello el 9 de noviembre de 2026: https://oboronka.mezha.ua/gur-doslidilo-novu-modifikaciyu-rosiyskoji-gerani-5-317004/
Según la inteligencia ucraniana, Rusia comenzó a emplear a comienzos del otoño de 2026 una nueva modificación de la Geran-5 en ataques contra ciudades ucranianas. El organismo sostuvo que la configuración aerodinámica y las características técnico-tácticas declaradas permiten clasificar el sistema como un misil de crucero compacto. Esa es una clasificación de la inteligencia ucraniana, no una designación establecida de manera independiente.
Los principales cambios de la célula descritos por el organismo son dimensionales. Afirmó que la K5-K mide 4 metros de largo, frente a los 6,5 metros de la Geran-5 anterior, y tiene una envergadura de 3 metros, en lugar de 3,2 metros. Ambas versiones fueron descritas con una configuración aerodinámica convencional: un ala en flecha montada en posición alta y una cola de una sola deriva. La inteligencia ucraniana indicó que el fuselaje más reciente incorpora cambios aerodinámicos destinados a mejorar las prestaciones de velocidad y altitud.
El organismo atribuyó a la K5-K varias cifras de rendimiento: un techo de vuelo que aumenta de 5 a 6 kilómetros, una velocidad de crucero superior a 450 kilómetros por hora y una velocidad máxima de hasta 1.000 kilómetros por hora durante maniobras concretas. También declaró que se mantienen sin cambios el alcance indicado de 1.000 kilómetros y una ojiva de 90 kilogramos respecto de la versión anterior. Estas cifras son afirmaciones de inteligencia recogidas por Mezha y no datos operativos verificados de forma independiente.
La inteligencia ucraniana señaló que la aeronave examinada utilizaba un motor turborreactor TRD-200 y portaba una ojiva termobárica TBBCh-90. Describió la aviónica como idéntica a la de las versiones recientes de la Geran-4 Seeker, incluido un controlador de vuelo, equipos de navegación inercial, una antena y hardware de comunicaciones.
Otro cambio comunicado afecta al sistema de correlación optoelectrónica Susanin. Según el organismo, el sistema compara imágenes de un sensor con una imagen de referencia almacenada en la memoria de un microordenador para ajustar la ruta desde el punto de lanzamiento hasta el punto de puntería. En la K5-K examinada, añadió, el sistema empleaba una cámara de doble banda en vez de los sensores ópticos descritos anteriormente.
La inteligencia ucraniana también informó de que encontró 93 componentes electrónicos en la muestra, incluidos 52 de fabricantes estadounidenses. El material citado no establece cuándo se suministraron esos componentes, qué intermediarios pudieron intervenir, si cada envío individual incumplió restricciones ni cuál ha sido el efecto general de las sanciones sobre la producción.