Der militärische Nachrichtendienst der Ukraine erklärte, er habe ein russisches unbemanntes Luftfahrzeug des Typs Geran-5 K5-K untersucht, das nach seiner Darstellung nahezu unbeschädigt auf einem ukrainischen Feld gelandet sei. Mezha berichtete darüber am 9. November 2026: https://oboronka.mezha.ua/gur-doslidilo-novu-modifikaciyu-rosiyskoji-gerani-5-317004/
Nach Angaben des Dienstes begann Russland Anfang Herbst 2026, eine neue Modifikation der Geran-5 für Angriffe auf ukrainische Städte einzusetzen. Aufgrund der aerodynamischen Auslegung und der angegebenen technischen und taktischen Merkmale könne das System als kompakte Marschflugrakete eingestuft werden, erklärte der Dienst. Dies ist eine Klassifizierung des ukrainischen Nachrichtendienstes und keine unabhängig bestätigte Bezeichnung.
Die wichtigsten vom Dienst beschriebenen Änderungen an der Zelle betreffen die Abmessungen. Die K5-K sei 4 Meter lang, gegenüber 6,5 Metern bei der früheren Geran-5, und habe eine Spannweite von 3 Metern statt 3,2 Metern. Beide Varianten seien in konventioneller aerodynamischer Konfiguration ausgeführt: mit hoch angesetztem, gepfeiltem Tragflügel und Einleitwerk. Der neuere Rumpf weise aerodynamische Änderungen auf, die die Geschwindigkeits- und Höheneigenschaften verbessern sollten, erklärte der Nachrichtendienst.
Der Dienst nannte für die K5-K mehrere Leistungsdaten: Die Dienstgipfelhöhe sei von 5 auf 6 Kilometer gestiegen, die Reisegeschwindigkeit liege bei mehr als 450 Kilometern pro Stunde, und bei bestimmten Manövern könne die Höchstgeschwindigkeit bis zu 1.000 Kilometer pro Stunde erreichen. Die angegebene Reichweite von 1.000 Kilometern und ein Gefechtskopf mit 90 Kilogramm Gewicht seien gegenüber der vorherigen Variante unverändert geblieben. Diese Angaben sind von Mezha wiedergegebene Behauptungen des Nachrichtendienstes und keine unabhängig überprüften Einsatzdaten.
Nach Darstellung des ukrainischen Nachrichtendienstes war das untersuchte Luftfahrzeug mit einem TRD-200-Turbojettriebwerk ausgestattet und trug einen thermobaren Gefechtskopf TBBCh-90. Die Avionik entspreche den jüngsten Varianten der Geran-4 Seeker und umfasse einen Flugcontroller, Ausrüstung für die Trägheitsnavigation, eine Antenne sowie Kommunikationshardware.
Eine weitere gemeldete Änderung betrifft das optoelektronische Korrelationssystem Susanin. Dieses vergleiche Aufnahmen eines Sensors mit einem im Speicher eines Mikrocomputers hinterlegten Referenzbild, um die Route vom Startpunkt bis zum Zielpunkt abzugleichen, erklärte der Dienst. In der untersuchten K5-K habe das System statt der zuvor beschriebenen optischen Sensoren eine Zweibandkamera verwendet.
Der Nachrichtendienst berichtete zudem, in dem Muster 93 elektronische Komponenten gefunden zu haben, darunter 52 von Herstellern aus den USA. Das angeführte Material belegt jedoch weder, wann diese Komponenten geliefert wurden, noch welche Zwischenhändler beteiligt gewesen sein könnten, ob einzelne Lieferungen Beschränkungen verletzten oder welche Gesamtauswirkungen Sanktionen auf die Produktion haben.